CR Castellet / Jean Yves

Un w-end plein d'émotions pour moi: une première course sur ce magnifique circuit : le rêve!
Sachant ne pas avoir le niveau pour rouler avec vous, j'avais un peu l'angoisse , mais un tout petit espoir de ne pas finir dernier
Tous les objectifs atteints: prendre du plaisir, rester sur mes roues et faire de belles rencontres.
Une déception tout de même avec mes petits camarades Gilles (privé de moto) et Claude encore
malchanceux avec ses moteurs. Un grand merci à Claude pour m'avoir fait découvrir la course et pour tout son travail pour la naissance du Challenge Evolution.
Je remercie tous mes sponsors et ma FZR qui marche bien malgré les apparences ( Claude me conseil
pour la prochaine de mettre un cable d'accélérateur )
Merci à Jérome, Benoit pour l'accueil sympa. A tous les autres : Anthony, Simon, Geremy, Benjamin etc.. pour leur gentillesse et leur joie de vivre! ( et leurs perfs!)
Un petit bonjour à Michel pour qu'il se remette au plus vite.
Pour la prochaine, ça dépend de la participation de Claude !
Coix Enterre Moi.... ça me plait bien comme destination

le con!!!!!!!!
t’inquiètes j yves , d'une façon ou d'une autre on va y aller , j'ai jamais laissé tomber les copains

Merci pour ton aide dans le paddock du Luc!

Celui qui m'a fabriqué mon amorto, Mike Capone m'a dit :
"tous ceux qui sont sur la ligne de départ sont déjà vainqueurs!"

J'adhère à cette théorie. Il fallait oser aller mettre ses roues sur le Castellet.

Mais il fallait oser aussi ne pas y aller

A très bientot Jean-Yves

Yeahhhhh à + Jean Yves toujours avec la bannane ta eu des "corones" pour venir sur ce circuit magique on a tous gagner avec ce challenge VMA Evo de Fou furieux

oui ta fzr marche tres bien apparement y a plus qu a s entrainer

à mon tour pour une p'tite bafouille

pour commencer on ne devrait pas avoir de côtes ou alors en plastique a mémoire de forme ou un truc dans le genre

que quand tu te prends une gamelle à huit jours des courses tu retrouves la forme vite fait


j'ai fait les premiers tours de roues avec l'aprilia le samedi précédent à Carole, en rodage puisque on avait fini le remontage la veille : bilan pas à l'aise, "trop" habituée à la position de conduite sur la LC.Et j'ai fini par terre au deuxième tour de la dernière session à l'entrée de la parabolique... la faute aux pneus froids faut dire que si il faisait 5° c'était le maxi ce jour là

Je vais donc découvrir et le circuit et la moto mais pas la course puisque je fais le VMA depuis 2010



bref on arrive le vendredi sur le circuit pour faire les essais libres 2 séances pour le post classic et 2 pour le VMA Evolution.
Tant que j'étais dans la vie d'employée de banque j'avais pas mal, c'est que le métier est pour ainsi dire pas violent
Une fois passée ma tenue de combat et endossée la vie de "pilote" putain que j'ai mal aux côtes surtout dans les virages à droite.
c'est fulgurant ça va etre des hauts et des bas pendant tout le week end. Pour dormir aussi c'est pas facile quand t'as mal aux côtes
en résumé le vendredi est assez éprouvant


le rainday ride classic arrive avec les qualif puis les courses 1

je fais les qualif comme je peux, la pluie d'habitude ne me dérange pas plus que ça, mais sur la RS je n'ai pas trouvé encore la bonne prise en main je suis crispée.
La course 1 : En prévison de la pluie claude a monté les jantes avec les bridgestone ....neufs c'est pas pour me mettre en confiance.
j'hésite à prendre le départ pour les raisons citées plus haut puis je me pousse en me disant que si ça ne va pas je peux toujours sortir.
c'est ce qui se passera : depart, et je sors au premier tour, pas envie de jouer les chicanes mobiles... demain il fera beau

le dimanche a force de pommade et de dafalgan je ne ressentierai presque pas de douleur, Les réglages de franck sur les suspensions me rendent tout de suite la vie plus facile, grand merci à lui pour sa disponibilité
je bataillerai avec Ottofire quelques tours avant qu'il ne parte sans m'attendre, tout ça pour la dernière place que j'occupe régulièrement pour pur dévouement et solidarité sportive vous l'aurez compris

bravo à tous ceux qui ont franchi le pas ou qui ont remis le pied au calle-pieds et bien contente que le plateau du VMA se renouvelle dans une ambiance bon enfant et un grand merci à tout nos accompagnateurs, amis et visiteurs pour les coups de main ou leur simple présence

Bravo pour ton obstination dans les conditions que tu cites

On comprends bien de quoi tu parles.
Nos motos sont assez desagreables sur le mouillée, alors en pneus neufs je vois pas comment tu peux les roder. Je pense que c'était assez sage de ne pas forcer le talent ...

Ca ira mieux à Croix si tu es de la partie

Bon rétablissement !

Moi auss je fait mon petit compte rendu
Passons rapidement sur ma piertre performance,et ma lamentable panne d essence
mais je retient surtout un WK formidable
J ai 25 ans de compet en motocross,et je n ai jamais vu une tel camaraderie,une ambiance
aussi conviviale,une entraide de tout les instants,un intéret sincère et réciproque entre tous

Apres cette petite intro, le CR
Vendredi ,le ricard est comme il doit etre,sous le soleil,super!
Nous arrivons vers 14 h ,Anthony a gardé une place juste derriere la pré-grille pour instaler toute la structure,camion caravane,et 2 barnums dont un géant( he oui c est l hospitality)
on ce la joue grand team,5 motos sous le barnum Michel,Anthony,Geremy,Jerome et moi
en face Claude et jean yve
Au programe 2 séances d essaies,nous n avons jamais tourné sur le Ricard (sauf Michel)
Tout le monde me dit que je suis fou de partir avec des pneus (en bois comme ils disent)
ils ont 7 ans ,et c est vraie qu ils sont un peu dure, mais bon!
Mais apres quelques tours ca tient plutot bien (il fait 20°) du moins a mon rythme ca va
La deuxieme je vais un peu (beaucoup) plus vite et ca tient toujours
le WK commence plutot bien a part Geremy qui casse un piston sur le RGV
et Claude qui casse lui aussi
Ca gache donc un peu la fete
grosse séance de mécanique au programe ils vont bosser jusqu a la nuit sur le RGV
avec l aide de Chirstian (le mécano et bien faiteur de Michel depuis quelque semaines)
le soir nous mageons tous ensemble ,Claude Jean yve nous rejoignent ainssi que les "grenouilles"
pastis, vin,pates,fromages (merci Simon) etc..
Claude commence a éparpiller les pièces du ZXR un peu partout,sauf les carrénages (ils sont trop beau!!)
il faut qu il y ai un max de potes qui roulent
Samedi essaie chrono,il fait 5° ! et ca change tout,mais en tant que TOTAL débutant je n en avais pas TOTALement conscience (he oui les pneus en bois ca chauffe pas vite
2 virrages ,et BOUM macadam
platine repose pied cassée
Et bien sur je n en avais pas de rechange. pas d essaies chrono
je vais voir Evelyne qui me dit OK tu partiras du fond grille ouf !! sympa elle n était pas obligé
Mais plus ennuyeux encore c est la chute de Michel a vive allure ;
Ilest bien froissé,et c est cuit pour lui ! encore un de moins et meeeerde!!!
pour les autres ,Anthony fait un super 9eme temp ,Jerome 20eme tres prudent
Geremy souçis moteur, Bilan donc mitigé mais l ambiance reste a la fete sous le auvent
il n est plus question que je parte avec des pneus en bois.
Nous avons un trains de super corsa dans le camion (merci a mon frere adoré)
il faut les montter a la main ,
La encore un merci a Franck pour le pret du matos et l équilibrage de la rour AV
A l heure de la premeiere manche la pluie n a pas cessé, on y vas (sauf Anthony)
(fait gaffe Anthony la prochaine fois que tu rennonce sous la pluie toi aussi tu auras droit
a l arc en ciel sur ta moto)
et la stupeur ils me refusent le départ!!
Evelyne était furieuse et me promet que demain je pourrais rouler j ai les boules,vivement demain!
apres le débriefing de la manche,un petit apéro ,je laisse toute l équipe sous le barnum
Je rentre dormir a la maison j habite a 35 Mn ,et ma petite femme m attend ,j aurais pas froid aux pieds cette nuit
Dimanche matin,retour au circuit, il fait beau et chaud ,
La manche est tard dans l apres midiet j ai des pneus neuf!!
Meme si je pars en fond de grille,je me donne un objectif "remonter au moins 10 places"
Je fais donc le plein ! si si d huile 2T
tours de chaffe, en place sur la grille ,drapeau vert,c est partis !
premier tour tres (trop )prudent je remonte quand meme 8 places dans le tour
des temps certe loin des premiers ,mais qui s améliorent a chaque passages
au 4em tours je suis 21 et j ai mon frangin en ligne de mire, je reviens , il me le faut!!
mais peut etre qu avec de l essence je l aurais eu (peut etre)
Je regarde la fin de la course dans ce satané virrage qui a envoyé michel au purgatoir, et je fini
la journée dans la remorque , j ai honte ,mais qu est ce que ce wee kend était bon !

Hè, hè, hèèèè... Excellent.

Continuez donc à faire durer le plaisir.

bravo , y a beaucoup de courage dans ces paroles , tu fera miex la prochaine fois

Pour ce qui me concerne, je suis, arrivé le vendredi matin et lorsque j'accède au padock je crois reconnaître un camping et le chien du propriétaire. Je me dis :"j'ai déjà vu" et effectivement Simon (oieldenuit) est déjà en place. A côté un autre camping car avec un couple que je reconnais comme Jeannot et Vava (merci le trombinoscope)
Je m'installe, on m'offre même l'hospitalité. Contrôle adminitratif et technique faits, je vais prendre deux roulages pour l'après midi.
1er essai, je met la moto en route et là, c'est comment dire, la cata et je suis poli. Je trouve que la bécane ne monte pas dans les tours . Je me décide à faire le premier roulage et là rien dans le sac la mémère, mais alors.... un poumon. Je me fais déboîter par tout le monde et ça ben j'ai pas trop l'habitude!!! J'ai comme l'impression d'avoir des coupures d'essence lorsque je suis sur l'angle.
De retour, je demande de l'aide à notre Jeannot, qui me dit "il faut démonter". Avec l'aide précieuse de Simon je m'exécute mais c'est pas gagné. Je dois annuler ma deuxième séance d'essai.
Les bougies sont sorties, tout à l'air d'être bon:roll:.
Jeannot et Claude sortent la rampe, nettoyent, regardent, testent et remontent alors que je vais au briefing de 19 heures. Petit essai sur les padock, il y a un léger mieux, il me semble et surtout je voudrais y croire fermement.
Le soir un peu ko par ces déboires, je dois aller chercher mon épouse à Toulon, après m'être planté de route,je récupère ma dulcinée un peu à l'arrache à la gare. Entre nous, le Toulonnais a du avoir son permis de conduire dans un paquet de Bonux, et on peu dire des NOOOOOORDIIIIISTES mais question vocabulaire c'est quand même pas ça, à contrario ils ont appris de nouveaux mots en patois ardennais, viril mais toujours correque.
Le lendemain les essais qualificatifs et rebelotte, rien au dessus de 10 000 tours, l'impression de se traîner, en fin de compte ce n'est pas une impression.
Première course avec un peu d'eau. Après quelques figures libres non imposées, je fini la course sur mes roues. Je suis quand même content, c'est le principal.
La deuxième course sera à l'image de la première, je me traîne. Une chose est sûre, c'est que l'année prochaine je saurai comment rouler au Castellet, j'ai eu le temps de regarder et d'analyser les trajectoires durant ces trois jours .
Mon week end au Ricard a été un excellent moment que je n'oublierai pas de si tôt. Que dire des rencontres faites? Des hommes et des femmes d'une grande gentillesse, le coeur sur la main. Des rires et des sourires, des clins d'oeils complices. De retour dans mon pole Nord, j'ai raconté (et je raconte encore) ce week end fabuleux à mes collègues. Je ne parle pas de mes exploits et pour cause, mais des vôtres, la course, l'adrénaline du départ, la joie de l'arrivée, du tour "d'honneur", les applaudissements, la coupe remise par des champions comme Ago.
Merci à Claude, même s'il n'aime pas qu'on lui dise. Surtout bientôt de se revoir, mais là avec une bécane qui devrait rouler. MERCI à vous tous.
PS : Jeannont je vais m'y mettre à la mécanique.

résumé qui m'a fait bien rire ( compatriote )

Merci pour tous ces cr

Bravo à tous pour la prose ! J'ai une grosse semaine de boulot jusqu'à demain et je n'ai pas le courage de raconter mon Ricard,mais je peux dire que j'ai été très heureux pendant ces 3 jours et surtout ce fut un réel plaisir de faire connaissance avec beaucoup d'entre vous. J'ai hate d'aller à Haute Saintonge. A bientôt

ton CR mon Benoit:
tu feras mieux la prochaine fois à Croix ( p'tain c'est loin loin loin bon courage)

et en fait à Carole on essayera de piloter comme les expérimentés et pas les chercheurs de vers de terre

Biz ( attention comme jean-Renard : arc en ciel!!! )

Michel

Merci Michel, j'ai été heureux de te rencontrer. Disons que la première fois que l'on s'est "vu" tu m'as fait un bel intérieur mais qi s'est terminé au tas et avec une moto qui traverse devant moi. Bon rétablissement et portes toi bien surtout.

THE PEPERE a écrit:

Merci Michel, j'ai été heureux de te rencontrer. Disons que la première fois que l'on s'est "vu" tu m'as fait un bel intérieur mais qi s'est terminé au tas et avec une moto qui traverse devant moi. Bon rétablissement et portes toi bien surtout.

Heu mon Pépère explique un peu ? c'est mon tas ou un autre aux essais libres ?

Je crois bien que c'est durant la course, à moins que je me trompe de pilote, mais au gauche avant la ligne droite du Mistral, le cricrin me passe intérieur, réaccélère, je vois la roue arrière légèrement partir et vlan... le pilote à droite et la bécane qui traverse la piste vers la gauche.

THE PEPERE a écrit:

Je crois bien que c'est durant la course, à moins que je me trompe de pilote, mais au gauche avant la ligne droite du Mistral, le cricrin me passe intérieur, réaccélère, je vois la roue arrière légèrement partir et vlan... le pilote à droite et la bécane qui traverse la piste vers la gauche.

non c'est pas mi pour 3 raisons : je suis en rouge et 250 RGV , je suis tombé aux essais qualif et donc pas de course et je crois que je t'ai passé aux essais libres ( enfin je me souviens bien de t'avoir doubler en disant tiens c'est chti pépère ) plutôt entrée chicane sans tomber car je m'en souviendrais