Pneus pluie homologués

Help !!!!! Aidez moi à retrouver le lien sur les pluies homologués, je ne me souviens plus ou il est ....

Merki !!

http://www.supermot.fr/pneumatiques-pneus-pluie-supermot-goldspeed-homologues-route-xsl-22785_23110.html

Merki !!

=> T'as tout ? Je suis prèt !!

Yes je crois que j'ai remonté l'essentiel!

On y a droit a ces pneus ?
Et au retaillage ?
Et aux pneus racing avec des dessins ?

Les pneus normalement oui,
le retaillage non
Les pneus racing homologués oui

Je vais juste leur demander confirmation pour éviter l'embrouille au CT !!

Cylindratrou a écrit:

Les pneus normalement oui,
le retaillage non
Les pneus racing homologués oui

Je vais juste leur demander confirmation pour éviter l'embrouille au CT !!

Donc pluie homologue route OK
Racing type D211GP OK

Cylindratrou a écrit:

Les pneus normalement oui,
le retaillage non
Les pneus racing homologués oui

Je vais juste leur demander confirmation pour éviter l'embrouille au CT !!

Pourquoi tu dis ça ? homologué ou pas ils sont pas autorisés les pluie!?

Ben c'est pas un pneu pluie vu qu'il est homologué, c'est juste qu'il a beaucoup de rainures!!

salut ,

effectivement william, ça risque d'être compliqué des 2 cotés (pilotes et orga).

car moi je lit ça sur le règlement:

Pneus : Toutes marques et types actuels vendus dans le commerce dont les références correspondent à la vitesse maximale de la machine. (Les pneus slicks, pneus pluie ainsi que les pneus retaillés sont
EXCLUS)

mais comme le propose didier, il va en faire une demande concrète a l'orga afin de ne pas être rebouté au CT.

pipoff

C'est là qu'il va y avoir du sport, comment du définis un pneu pluie ?
Parce que c'est marqué dessus ? Parce que tu ne peux l'utiliser que sur le mouillé ?

On a droit aux pneus racing homologués, qu'il y ait 3 traits de scie au tour ou 500 pavés c'est du kiff.
Je compte bien me faire éclaircir ce point mais c'est joué d'avance.

Sinon, tu vois le merdier, le pneu truc est conforme mais le machin qui a 2 traits de moins ne l'est pas et le bidule qui est utilisé par le pote peut rouler !!! je me marre d'avance !!!

Autre point sur les disques pétales, tu t'es amusé à regarder sur le dico la def de pétale ?
Y a de quoi faire (J'espère que le dico fait toujours référence ...)

je t'ai fait les freins didier

pipoff

Yessss

Ben je pense pas qu'ils changent d'avis avec ça , mais ça coûte rien d'essayer .
Par contre je suis plus pour faire une sorte de pétition des pilotes , si la majorité est pour les pluies , et de stipuler que nous tiendrons pour responsable ces dirigeants au cas ou un accident grave arriverait , dans la mesure ou ils se sont obstinés à nous faire rouler avec des pneus non prévu pour la pluie ........?

william38 a écrit:

Ben je pense pas qu'ils changent d'avis avec ça , mais ça coûte rien d'essayer .
Par contre je suis plus pour faire une sorte de pétition des pilotes , si la majorité est pour les pluies , et de stipuler que nous tiendrons pour responsable ces dirigeants au cas ou un accident grave arriverait , dans la mesure ou ils se sont obstinés à nous faire rouler avec des pneus non prévu pour la pluie ........?

OK pour une petition, si on se pointe tous ou presque avec des pluies c est soit ils annulent l epreuve soit ils nous laissent rouler voire en ne comptabilisant pas la manche, mais çà on s en fout !!! On veux juste rouler sans se mettre des" boites" gratos

le mieux c'est les pluies homologués, c'est imparable et on les prend a leur propre jeu.
meme si m'arrange pas, rapport aux deux roues montées en pluies que j'aie eues avec la moto!

Bon, si on est solidaires et qu'on se pointe TOUS en pluies, ils font quoi? ils envoient la course sur une grille vide ?
Et s'il pleut et qu'on a droit qu'aux racing, si on se pointe tous à pied en pregrille, ils font quoi ?

PS: William, il n'y a pas pire comme fouteurs de bordel que les pilotes de 2T. Et même si on est passé au 4T, le temperament reste!!

gilles27 a écrit:

le mieux c'est les pluies homologués, c'est imparable et on les prend a leur propre jeu.
meme si m'arrange pas, rapport aux deux roues montées en pluies que j'aie eues avec la moto!

Bon, si on est solidaires et qu'on se pointe TOUS en pluies, ils font quoi? ils envoient la course sur une grille vide ?
Et s'il pleut et qu'on a droit qu'aux racing, si on se pointe tous à pied en pregrille, ils font quoi ?

PS: William, il n'y a pas pire comme fouteurs de bordel que les pilotes de 2T. Et même si on est passé au 4T, le temperament reste!!

+1

cortex73 a écrit:

http://www.supermot.fr/pneumatiques-pneus-pluie-supermot-goldspeed-homologues-route-xsl-22785_23110.html

Moi sur mon supermot j'avais des Dunlp Mutant, ça allait bien sous la pluie aussi...

mouai, je vais faire mon chiant, mais vos pneus supermot moi j'ai pas de jante pour les monter, et puis d'ailleurs elles ne passeraient pas sur mon truc, donc je vais venir avec mes mixtes voir pluie car je n'ai que ... zéro choix

Ils sont homologués les mutant ?

c'est plus que fort possible ...
car tu les trouves sur le site dunlop dans ->Accueil ->Pneus Routier => Sportmax Mutant

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_frfr/mc/tyres/on_road/Sportmax_Mutant.jsp

Sauvage84 a écrit:

OK pour une petition, si on se pointe tous ou presque avec des pluies c est soit ils annulent l epreuve soit ils nous laissent rouler voire en ne comptabilisant pas la manche, mais çà on s en fout !!! On veux juste rouler sans se mettre des" boites" gratos

Tu me plais toi
+ 10000

gilles27 a écrit:

Ils sont homologués les mutant ?

Oui, ce sont des pneus de route.

Juste pour mettre encore un peu d'eau au moulin :
Proclassic autorise cette année les pneus pluie competition ... !!!

Voilà donc un beau paquet de fric jeté par la fenetre pour ceux qui ont acheté des pilot road 3 et qui vont bien entendu s'aligner et acheter des pluies tout neuf...

Grrrrr !!!!