palier de graissage

Je cassé un p'tit bout de ce palier au remontage grrrrrr!!! voir cercle rouge . C'est le passage d'huile
quelqu'un aurait cette piéce a me vendre ?

Je suis dans la mouise .
Je trouve rien en occase , et en neuf chez kawa c'est commplet avec la culasse pour 1500 euros
je cherche eventuellement un moteur complet sinon

j'ai vu çà;
http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-ZXR400-Motor-Block-engine-motor-moteur-motor-motorblok-rammelt-in-kop-/150934637204?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item232467ca94
le moteur est secoué

et çà:
http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-ZXR400-H-L-Models-Engine-Cylinder-Head-Cylinderhead-/330805559295?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4d058c3fff

un palier est appairé avec sa culasse : c'est tout ou rien

Oui , j'avais vu le moteur
Bien aussi la culasse complète , je vais suivre ça , merci Christian .

Les paliers vont de paire avec la culasse bien sur , vu que le 1/2 palier inf est sur la culasse , mais avec une tridim il est très facile de contrôler tout les jeux et cotes et de voir si un 1/2 palier peut se monter ou non.
J'ai aussi une dernière solution , couper et manchonner le bout du palier cassé .

Il y a probablement possibilité de réparer, tu peux prendre des images un peu plus précises de l'incident Stp.

C'est plus simple que prévu il suffi de réaléser un peu plus loin le palier au diamètre du tube de liaison . Refaire ce tube un peu plus long et l’emmancher serré dans le palier cassé . Pas oublier de refaire le trou d'huile pour l'arbre dessous

Facile !!! Faut pas se faire peur comme ça

Je suis parti au boulot en étant certain de trouver la pièce facilement ou pas chère .
Comme j'avais plus la piéce devant les yeux , je savais pas si j'allais pouvoir réparer .
J'avoue que j'ai un peu vite "paniqué" ( mais ce soir je me rattrape ).

Il y a plus simple Claude, tu vires tout et tu achetes un 2T, tu ne seras pas emmerder par les paliers ou les arbres a cames

Sauvage84 a écrit:

Il y a plus simple Claude, tu vires tout et tu achetes un 2T, tu ne seras pas emmerder par les paliers ou les arbres a cames

Et me priver de te pourrir en 4 tps non alors

MD-SF43 a écrit:

william38 a écrit:

Sauvage84 a écrit:

Il y a plus simple Claude, tu vires tout et tu achetes un 2T, tu ne seras pas emmerder par les paliers ou les arbres a cames

Et me priver de te pourrir en 4 tps non alors

Tout ce que tu pourras pourrir d'un 2T ...c'est quand le carter que tu auras explosé souillera nos blanches et pures colombes

Que je soit en panne , c'estbien la seule chance pour vous d'etre devant

william38 a écrit:

MD-SF43 a écrit:

william38 a écrit:

Et me priver de te pourrir en 4 tps non alors

Tout ce que tu pourras pourrir d'un 2T ...c'est quand le carter que tu auras explosé souillera nos blanches et pures colombes

Que je soit en panne , c'estbien la seule chance pour vous d'etre devant

Tu voit quand tu veux

william38 a écrit:

MD-SF43 a écrit:

william38 a écrit:

Et me priver de te pourrir en 4 tps non alors

Tout ce que tu pourras pourrir d'un 2T ...c'est quand le carter que tu auras explosé souillera nos blanches et pures colombes

Que je soit en panne , c'estbien la seule chance pour vous d'etre devant

je te promets que si tu roules en 2T je te laisse passer devant

Je prefere perdre en 4 tps que de gagner sur un 2 tps

william38 a écrit:

Je prefere perdre en 4 tps que de gagner sur un 2 tps

Desole, mais je ne peux pas te croire

Arf, Arf, Arf !!! Quelle mauvaise foi !!! en tout cas, on risque pas d'être emmerdés avec le circuit de graissage... Nous !!!

Voilà , je roulerai en 4 tps

avec une pisseuse d huile !!!!
gaffe les gars en lui prenant 1 tour !!!!
il va en mettre de partout, faudra etre vigilant

Bon j'avoues jái fais une fois une entorse á mes principes
J'ai roulé une fois sur une tz350 .
Mais promis , je recommencerai plus jamais

Et j'ai méme failli en acheter une avec un cadre spondon , heureusement ça c'est pas fait , ouf