Belgique nouvelle classe classique bike.

Par ce que ça  peut intéresser les nordistes ou les amateurs de circuit routier.

http://www.moto-vroom.fr/index.php?option=com_k2&view=item&id=332%3Anouvelle-classe-classic-bike-%C3%A0-venir&Itemid=12

Et ça roule où ?

Tres bonne nouvelle ça  il était temps que les organisateurs se réveille.
Merci

Ostende chimay et peutetre gedinnex

oui c'est notre vma evo belge mais , par curiosité , on ferait comment pour s'inscrire à une épreuve ? et la licence française ça marche ou pas ?

a+
Mitch

Salut Mitch,

Pour les Français il y a 3 possibilité:
Soit tu prend une licence LUE Européenne(420€) et la tes tranquille partout a l’étranger.

Soit tu garde ta licence actuel NCO ex NCA le nom a changer et le prix aussi 250€ et tu demande une autorisation de sortie de territoire a l'épreuve concerné ex: Chimay
Sa s’appelle un timbre EU1 90€.
250+90=340 pour 1 weekend
Si tu fait plus d'une épreuve, le mieux est de prendre directement une LUE.

La 3eme solution je vais pas m’éterniser dessus car je suis vraiment pas sur, mais apparemment tu te pointe sur le circuit avec une visite médical de moins de 48h et tu prend une licence pour le weekend.
Mais je sais pas si ça fonctionne pour les étrangers donc a voir.

Bjr à tous,

Pour être allé à Chimay il y a 3 ou 4 ans, la NCA plus 90€ faisait l'affaire...

Ricco a écrit:

Salut Mitch,

Pour les Français il y a 3 possibilité:
Soit tu prend une licence LUE Européenne(420€) et la tes tranquille partout a l’étranger.

Soit tu garde ta licence actuel NCO ex NCA le nom a changer et le prix aussi 250€ et tu demande une autorisation de sortie de territoire a l'épreuve concerné ex: Chimay
Sa s’appelle un timbre EU1 90€.            
250+90=340 pour 1 weekend
Si tu fait plus d'une épreuve, le mieux est de prendre directement une LUE.

La 3eme solution je vais pas m’éterniser dessus car je suis vraiment pas sur, mais apparemment tu te pointe sur le circuit avec une visite médical de moins de 48h et tu prend une licence pour le weekend.
Mais je sais pas si ça fonctionne pour les étrangers donc a voir.

salut Ricco

oui la solution 2 serait la plus probable sur 1 course , mais après sur une 2 eme ça ne couterait juste que la sortie du territoire pour l'occasion soit 90 € en plus ?

et puis il y a les coût d'inscription à l'épreuve : c'est combien habituellement à Mettet ou chimais (je dis ça car c'est ce que j'ai entendu le plus chez nous comme course "à  faire" ) ?

et niveau reglement technique ? c'est calqué sur la france ou pas ?

tu vas en faire toi qui a déjà pratiqué le pays ?

a ¨+

Pour l'engagement si mes souvenirs sont bon ça tournais autour des 150€, a voir si ça n'a pas augmenté depuis.

Si ta moto passe au règlement technique Français, pas de souci.

J'aimerais vraiment y retourner, après tout dépendra du temps/finance bien entendu mais ça reste dans mes projet de 2015.

J’espère aussi que le championnat serras en moto Classic ou l'ambiance est plus chaleureuse qu'en moderne. mais ça m'étonne.

Jme ferais bien une ptite Chimay

Pareil

L'entrée du bois avant la descente


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oui alors à défaut de chimay je suis solidaire , je tenterais pour commencer par une Leffe , mais attention le grand circuit : le rituel 9° ça déménage !!!



hips , à la votre les potes !

trop fort Mitch!
A la tienne!

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Désolé mais je suis pas très présent. Ceux qui serait intéressé
N hésiter pas à le signaler et je transmettrai. Plus il y a de pilote et plus il y a de chance que ça voit le jour.

Chimay 2015, j'y serai
Ce sera certainement, peut être, ma seule course de l'année mais celle-ci j'en rêve depuis tout gamin (j'ai grandit à 25 km de là coté français )

Pour les français, la possibilité de prendre une licence à la journée est jusqu'aux dernières nouvelles toujours possible