Trophée VMA Evolution / Challenge VMA Evolution

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bentino

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 9:57

C'est fait, dans la partie Course => Dates & lieux Wink

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Sergio&Sab

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 21:45

Enveloppe prête, ça sera dans la boite demain

Doodle renseigné
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Jérome Napoléon

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 21:53

Ca y est mission accomplie, 4 dates + le castelet. Very Happy
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bentino

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 22:18

Tu as rempli le Doodle?

Peut être que ça bug mais ton nom n'apparait pas Wink

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Jérome Napoléon

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 22:22

bentino a écrit:
Tu as rempli le Doodle?

Peut être que ça bug mais ton nom n'apparait pas Wink

Oui, en 13éme position et je vois qu' on est 17
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bentino

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 22:31

Autant pour moi, ça va tu t'en sors bien sur ce coup là Very Happy

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RD92

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MessageSujet: Re: contact    Mar 30 Oct 2012 - 22:32

Jérome Napoléon a écrit:
bentino a écrit:
Tu as rempli le Doodle?

Peut être que ça bug mais ton nom n'apparait pas Wink

Oui, en 13éme position et je vois qu' on est 17

17 en 24h... Pas si mal !

Normalement, j'ai recruté un pote qui doit envoyer ses chèques demain... albino
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william38

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 10:22

Avec Serge et Sabrina , ça fait un potentiel de 48 pilotes et 40 pré engagés , + 1 si la moto de Samuel passe . c'est beau pour une catégorie qui démarre.

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william38

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 12:27

GRRRRRRRRRR!!!!

je viens de recevoir la fiche d'engagement de la FFM Evil or Very Mad ils font les choses dans le désordre .

Bon , pour ceux qui comme moi , ont déjà envoyés la fiche avec les chèques , ils vous reste à envoyer encore celle ci par mail . Rolling Eyes Désolé!!

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batmou 83

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 17:46

Je viens de lire la feuille d'inscription, et il parle bien de la fiche technique de la moto avant le 1er decembre. on fait quoi?

C'est bizarre, entre le réglement qui interdit tjs les pneus pluie, la fiche d'inscription qui ne parle pas des remboursement etc.... on en est où de tout ca Claude?
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Sergio&Sab

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 19:30

Oups et le chèque de caution du transpondeur avec cette nouvelle fiche, j'avais pas vu qu'il fallait aussi envoyer ce chèque.

Est ce que ce serait possible d'avoir la fiche dhomologation quelque part? Je ne retrouve pas le lien
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ZXR400

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 19:46

batmou 83 a écrit:
Je viens de lire la feuille d'inscription, et il parle bien de la fiche technique de la moto avant le 1er decembre. on fait quoi?

C'est bizarre, entre le réglement qui interdit tjs les pneus pluie, la fiche d'inscription qui ne parle pas des remboursement etc.... on en est où de tout ca Claude?

en ce qui concerne le forfait c'est marqué dessus 45 € de frais de traitement!

mes chèques partent vendredi jour férié oblige bounce



Dernière édition par ZXR400 le Mer 31 Oct 2012 - 20:13, édité 1 fois
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william38

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 20:09

Bon , il y a des choses qui commencent à m'agacer sérieusement.

Le 26 de ce mois , je reçois un mail de Thollas qui me dit qu'il attend les chèques . Dans la foulée je vous en fait part .
Ce matin nouveau mail , toujours de Thollas, il faut envoyer la fiche d'engagement ! bon ok !!
cette après midi , j'ai appris que certains chèques sont arrivés à la ffm mais l'engagement n'est pas valable pour les responsables vma , car ils ne sont pas accompagnés de la fiche d'homologation 2013 .


J'ai envoyé un mail à Thollas pour lui dire ce que je pense .

"Je ne demanderais pas aux pilotes cette fiche d'homologation 2013 que les Desbordes ont demandés pour 2 raisons :
1 il faut homologuer nos motos en investissant de l'argent pour ça , pour une catégorie qui à l'heure d'aujourd'hui n'est pas officielle . Si cette catégorie ne voit pas le jour , ils auront investi pour rien .
2 Homologuer une moto sur quelle base , vous nous laissez 1mois pour être conforme a un règlement que l'on a pas .
Vous aurez ces fiches d'homologation courant janvier comme pour tout les championnats ."



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ZXR400

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 20:15

lol ils ont les pieds sur terre les gars de la fédé No
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william38

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MessageSujet: Re: contact    Mer 31 Oct 2012 - 23:46

Toutes les infos sont là
http://www.pilotes-vma.fr/

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THE PEPERE

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 8:52

Bon ben y a plus qu'à.........comme on dit. J'enverrai tous les documents Lundi par mail. Mais je trouve que c'est bien compliqué tout ça. On va pas se décourager pour des broutilles.
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RD92

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 9:49

THE PEPERE a écrit:
Bon ben y a plus qu'à.........comme on dit. J'enverrai tous les documents Lundi par mail. Mais je trouve que c'est bien compliqué tout ça. On va pas se décourager pour des broutilles.

+ 1 alien
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william38

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 10:50

Evelyne vient de me téléphoner, merci à elle . je ne veut plus avoir a faire avec qui que ce soit d'autre , Thollas , christian etc...
Donc voilà les véritables infos , vous trouverez toutes les fiches sur le site du VMA.
http://www.pilotes-vma.fr/

Il faut :
envoyer chèques et engagement officiel à la FFM .
envoyer homologation sans photo et copie de l'engagement a Evelyne desbordes , plus une copie de la carte grise pour ceux qui en ont une.

Pour ceux qui ont déjà envoyés les chèques , ils sont mis de coté et il vous reste qu'a envoyer les fiches respectives .


Pour ce qui est du règlement , le comité se déroulera fin de semaine prochaine , donc pas de panique , Christian a mis sur son mini règlement "pas de pneus pluies" , c'est faux !
Ce n'est pas encore approuvé et Evelyne défendra notre demande .

Désolé pour tout ce bordel , mais Thollas à fait des erreurs en m’envoyant des mauvaises infos . Ça fait pas très sérieux !

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Cylindratrou

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 10:54

Je viens de voir sur la fiche technique que les disques sont limités à 310 mm !! excellent, encore un coup !!
Tu vois Claude pourquoi j'aurai bien aimé voir le règlement avant de signer.
De mieux en mieux !! J'ai un avant de GSXR et je dépasse !!! et malheureusement, je ne suis pas seul ...
Encore une fois, quel intérêt ???????

Ce coup ci, je pense que je vais jeter l'éponge No
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william38

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 11:04

Ne jette pas l’éponge , comme je l'ai dis , Christian à mis n'importe quoi et il n'a aucun pouvoir de décision ! Ce mini règlement est totalement faux .
Mets tes disques et marque 310 et c'est tout !

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Dernière édition par william38 le Jeu 1 Nov 2012 - 18:19, édité 1 fois
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RD92

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 11:10

Cylindratrou a écrit:
Je viens de voir sur la fiche technique que les disques sont limités à 310 mm !! excellent, encore un coup !!
Tu vois Claude pourquoi j'aurai bien aimé voir le règlement avant de signer.
De mieux en mieux !! J'ai un avant de GSXR et je dépasse !!! et malheureusement, je ne suis pas seul ...
Encore une fois, quel intérêt ???????

Ce coup ci, je pense que je vais jeter l'éponge No

Pas de panique, tout ça est "provisoire", le réglement définitif n'étant pas encore adopté.

En outre, je n'ai jamais vu au cours d'un controle technique au VMA, la vérification de la dimension d'un disque !

Pour te donner une idée de la chose, en classic, les amortisseurs à bonbonne séparée sont interdits, et cette année, il y avait au moins 3 motos qui en étaient équipés... Pas particulièrement discret, pourtant. scratch

L'idée, c'est que les motos soit dans l'ensemble conformes à ce à quoi elles ressemblaient lors d la commercialisation et surtout que les régles de sécurité (freinage des vis, bacs récupérateurs...) soient respectés study

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 11:23

j' ai roulé 4 années en vma avec des disques flottants , interdit pas le règlement ! Il ne fait pas se formalisé pour ce genre de choses , comme le dit Patrick "rd92" hein Very Happy il n'y a que les points de sécurité qui sont importants Wink

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 11:26

william38 a écrit:
j' ai roulé 4 années en vma avec des disques flottants , interdit pas le règlement ! Il ne fait pas se formalisé pour ce genre de choses , comme le dit Patrick "rd92" hein Very Happy il n'y a que les points de sécurité qui sont importants Wink

C'est pour ça que tu me mettais minable à chaque course (enfin, celles que tu terminais... Twisted Evil Twisted Evil )!?

Je pose réclamation et je demande l'annulation de ta victoire au Mans... geek
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Cylindratrou

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 12:32

Je ne conçois pas rouler avec une machine non conforme, c'est un manque de respect pour les autres concurrents!!
De plus, l'idée de base de ce challenge est la convivialité, le regroupement entre potes, ce à quoi j'adhère à 100%, je ne pense pas que venir avec une moto non conforme soit bon pour l'ambiance. Surtout d'entrée !!

Je vais attendre les derniers coups bas des intégristes et je verrai en fonction. Je sens bien qu'il va falloir les habillages d'orig, puis l'aspect d'orig puis ......

De toutes façons, j'ai envoyé les chèques et aujourd'hui j'ai la fleur qui me gratte!!

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Sergio&Sab

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MessageSujet: Re: contact    Jeu 1 Nov 2012 - 12:54

Cylindratrou a écrit:
Je viens de voir sur la fiche technique que les disques sont limités à 310 mm !! excellent, encore un coup !!
Tu vois Claude pourquoi j'aurai bien aimé voir le règlement avant de signer.
De mieux en mieux !! J'ai un avant de GSXR et je dépasse !!! et malheureusement, je ne suis pas seul ...
Encore une fois, quel intérêt ???????

Ce coup ci, je pense que je vais jeter l'éponge No

D'origine sur le TZR il fait au moins 320, c'est pas recevable ce point de règlement
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MessageSujet: Re: contact    

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